Forskningen i FLYWELL

Da vi startet forskningsprosjektet vårt, innså vi at litteraturen om flyreiser manglet en systematisk undersøkelse av forholdet mellom flyreiser og livskvalitet – enten i form av lykke eller i form av menneskelige behov. Derfor gjennomførte vi en (ikke-uttømmende) litteraturgjennomgang og skrev en artikkel som oppsummerer vår forståelse av litteraturen som direkte eller indirekte kobler livskvalitet med flyreiser knyttet til jobb, fritid og besøk hos familie og venner. Denne artikkelen ble publisert i tidsskriftet Consumption and Society.

Flight-intensive practices and wellbeing: current evidence and future research in: Consumption and Society Volume 3 Issue 3 (2024)

Kimberly Nicholas, medleder for FLYWELL-referansegruppen, spilte en nøkkelrolle i den endelige skrivingen av manuskriptet. Takket være hennes bidrag har vi nå en figur som representerer vår forskningsramme. Denne figuren viser hvordan vi forstår flyreisepraksiser som formet av infrastruktur og materiell (f.eks. flyplasser, fly, tog, bestillingsplattformer) samt sosiokulturelle faktorer (fra normer og verdier til kunnskap og nettverker). Figuren representerer også hvordan disse elementene er knyttet til livskvalitet både direkte og indirekte gjennom flyintensive praksiser.

Etter å ha intervjuet over 50 personer om deres flyintensive praksiser i ANSA, NFF, NRK og FSV, skrev vi sammenfattende notater for internt bruk og formidling innen de samarbeidende organisasjonene. Notatene ga et øyeblikksbilde av dataene, som vi skal analysere i 2025. De fokuserer på ansattes og medlemmers beskrivelser av deres fly intensive praksiser, organisasjonskultur, fritidsreiser og personlige forståelser av livskvalitet. Notatene ble presentert på referansegruppemøtet i oktober 2024, hvor representanter fra de samarbeidende organisasjonene mente at de reflekterte den nåværende situasjonen. Noen ansatte som mottok notatene har også bekreftet dette inntrykket.