Norges ledende institutt for tverrfaglig klimaforskning

Dersom vi skal få flere elektriske vare- og lastebiler på veiene holder ikke nasjonale virkemidler - byer og kommuner må selv ta grep. Og Oslo er godt i gang.

Bompenger og et forbedret buss- og sykkeltilbud har gitt positive effekter i Tromsø. Tiltakene bidrar til mer miljøvennlige reisevaner og følger målene i byvekstavtalen.

En ny spesialrapport vil gi kunnskap om hvordan byer kan tilpasse seg klimaendringene. Forskere sier at nå gjelder det å tenke nytt, og ikke gjenta gamle feil. Men det haster.

Selv om COP30 ikke klarte å levere økte og bredere ambisjoner for utslippskutt, finnes det noe å glede seg over.

Tørklep er i dag avdelingsdirektør i Forskningsrådet og har blant annet bakgrunn som leder for bærekraftige investeringer i Storebrand

Europeiske bønder kan kutte 40 prosent klimautslipp og ta bedre hensyn til naturen enn i dag uten å redusere matproduksjonen. Det viser en unik kartlegging som er ledet av forskere i Norge. 

Ensidige handelstiltak slik som EUs karbongrensejusteringsmekanisme (CBAM) er et kontroversielt tema på klimatoppmøtet COP30 i Belém. Hva handler dette om? Og hvordan blir karbongrensetollen sett på fra EU og fra India, en av CBAMs sterkeste motstandere?

 Globale utslipp av co₂ fra fossile kilder er ventet å øke med 1,1 prosent i 2025. Utslippene er nå 10 prosent høyere enn for 10 år siden da Parisavtalen ble vedtatt.